Hidrolik kavrama

Hidrolik kavrama, dönen mekanik gücü iletmek için kullanılan hidrodinamik bir cihazdır. Otomobil şanzımanlarında mekanik kavramaya alternatif olarak kullanılmıştır. Ayrıca, değişken hızlı çalışmanın ve güç aktarım sisteminin şok yüklemesi olmadan kontrollü başlatmanın gerekli olduğu denizcilik ve endüstriyel makine tahriklerinde de yaygın bir uygulamaya sahiptir.

Bir hidrolik kavrama, üç bileşenden ve ayrıca hidrolik sıvıdan oluşmaktadır. Kabuk olarak da bilinen mahfaza (tahrik millerinin etrafında yağ geçirmez bir contaya sahip olması gerekir), sıvıyı ve türbinleri içerir. Türbinler, iri giriş miline bağlı, pompa veya pervane veya birincil tekerlek giriş türbini ile ikincil tekerlek veya kızak olarak bilinen çıkış miline bağlı çıkış türbini olmak üzere iki adettir.^[1]

Kaynakça

^ Fluid couplings glossary 28 Eylül 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. voithturbo.com

[gloss-1] Fluid couplings glossary 28 Eylül 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. voithturbo.com

[1]

g t d Güç aktarma organları
Araba motoru	Dizel motor Elektrikli Yakıt hücreli Hibrit (Plug-in hibrit) İçten yanmalı motor Benzinli motor Buhar motoru
Şanzıman	Otomatik şanzıman Zincirli tahrik Doğrudan tahrik Debriyaj Sabit hız derzleri Sürekli değişken oranlı şanzıman Kaplin Diferansiyel Doğrudan vitesli şanzıman Tahrik mili Çift kavramalı şanzıman Tahrik tekerleği Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman Elektroreolojik kavrama Planet dişli seti Hidrolik kavrama Sürtünme tahriki Vites Giubo Hotchkiss sürüşü Limitli kaymalı diferansiyel Kilitleme diferansiyeli Manuel şanzıman Tiptronik Park mandalı Kabloyla park etme Ön seçici şanzıman Yarı otomatik şanzıman Elektronik vites değişimi Tork dönüştürücüsü Transaks Şanzıman kontrol ünitesi Mafsal
Tekerlekler ve lastikler	Tekerlek göbeği montajı Tekerlek Jant Alaşım jant Tekerlek kapağı Otomobil lastiği Tubeless Radyal Yağmur Kar Düz lastik Yol dışı Run-flat Yedek
Hibrit	Elektrik motoru Hibrit araç aktarma organları Elektrik üreteci Alternatör