Ferrari 612 Scaglietti
| Otomobil Modeli | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Ferrari |
| Gövde ve Şasi | |
| Karoser | 2+2 coupe |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | V12 20 subap 2522cc |
| Kapasite | 540 HP, 7250 d/d |
| Maksimum hız | 315 km/s |
| Uzunluk | 4900 |
| Genişlik | 1955 |
| Yükseklik | 1345 |
| Boş ağırlık | 1840 kg |
| Rekabet Tarihi | |
Ferrari 612 Scaglietti; adını karoser üreticisi Sergio Scaglietti'den almaktadır. Scaglietti'nin teknik yapısı 575 ile aynı. Ancak şasisinin tamamı alüminyumdan üretiliyor. Şasi Kanadalı firma Alcoa'nın küçük bir ekibi tarafından Modena'da hazırlanıyor. Hemen devamında Ferrari'nin teknik ekibi alüminyum karoseri Kanadalı ekibin hazırladığı şasiye oturuyor. Ön aksın hemen arkasında konumlandırılan V12 silindirli motordan dolayı 612 Scaglietti oldukça başarılı bir ağırlık dağılımına ve bununla birlikte dengeye sahip.Kritik durumlarda devreye giren iki aşamalı ESP sayesinde 612 Scaglitti kontrol altına alınabiliyor.Araç arkadan çekişli 6 ileri şanzımana sahip, 245/45R18 - 285/40R19 ebatlarında lastikler kullanılmış, dingil mesafesi 2950 mm, bagaj hacmi 240 lt, yakıt tüketimi ise 100 km'de 20,7 lt
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
| « önceki — Ferrari yıllara göre otomobil modelleri, 1970-1990 - sonraki » | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | 1970ler | 1980ler | 1990lar | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 8 silindir | Ortadan motorlu berlinetta | 308 | 308 i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | ||||||||||||||||||||||||
| 208 | 208 Turbo | GTB/GTS Turbo | F355 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ortadan motorlu 2+2 | 308 GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | Mondial 3.2 | Mondial t | ||||||||||||||||||||||||||
| 208 GT4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 silindir | Boxer berlinetta | 365 BB | 512 BB | 512i BB | Testarossa (F110) | 512TR | F512 M | ||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | 365 GTB/4 "Daytona" |
550 Maranello | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 grand tourer | 365 2+2 | 365 GTC/4 |
365 GT4 2+2 | 400 | 400 i | 412 | 456 | 456M | |||||||||||||||||||||||
| Spor otomobil | 288 GTO |
F40 | F50 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1976 yılına kadar Ferrari Dino markası altında satıldı; ayrıca bakınız Dino otomobil zaman çizelgesi | |||||||||||||||||||||||||||||||