El arabası - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Tarihçe
  • 2 Kaynakça

El arabası

  • Afrikaans
  • Aragonés
  • العربية
  • Boarisch
  • Български
  • Brezhoneg
  • Català
  • Čeština
  • Kaszëbsczi
  • Cymraeg
  • Dansk
  • Deutsch
  • Ελληνικά
  • English
  • Esperanto
  • Español
  • Eesti
  • Euskara
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • Frysk
  • Gàidhlig
  • Galego
  • گیلکی
  • Avañe'ẽ
  • Hausa
  • עברית
  • Hrvatski
  • Magyar
  • Արեւմտահայերէն
  • Bahasa Indonesia
  • Ido
  • Íslenska
  • İtaliano
  • 日本語
  • ქართული
  • 한국어
  • Kurdî
  • Latina
  • Lëtzebuergesch
  • Limburgs
  • Latviešu
  • Plattdüütsch
  • Nedersaksies
  • Nederlands
  • Norsk nynorsk
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Português
  • Română
  • Русский
  • Srpskohrvatski / српскохрватски
  • Simple English
  • Slovenčina
  • Slovenščina
  • ChiShona
  • Српски / srpski
  • Svenska
  • Ślůnski
  • தமிழ்
  • Українська
  • Vèneto
  • Tiếng Việt
  • West-Vlams
  • Winaray
  • 吴语
  • ייִדיש
  • 中文
  • 文言
  • 粵語
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
El arabası
Avrupa'nın Ingolstadt'tan günümüze ulaşan en eski el arabası, yaklaşık 1537
El arabası kaldıraç prensibiyle çalışır.

El arabası, bahçe işlerinde, çimen, tohum, gübre gibi eşyaları ya da toprak, su gibi nesneler taşımak için kullanılan tek tekerlekli ve tutacaklı bir alettir.

Yaklaşık olarak 400 yılında Çin’de kullanılmaya başlanan, önde tek tekerleği olan insan gücü ile kaldıraç prensibine göre daha kolay yük taşınmasını sağlar.

Öndeki tekerlek dayanma noktası görevini görerek kaldıraç etkisiyle bir insanın taşıyabileceğinden çok daha fazla yükün hayvan gücüne ihtiyaç duymaksızın kaldırılıp taşınmasına olanak vermekte dar yollarda ve kalabalık caddelerde kolay manevra yapılabilmektedir. El arabası tek taraflı kaldıraç tipine örnektir.

Tarihçe

[değiştir | kaynağı değiştir]

Tek tekerlekli el arabası şeklinde arkeolojik kanıtlara sahip en eski el arabaları, ikinci yüzyıl Han Hanedanı İmparatoru Hui'nin mezar duvar resimleri ve tuğla mezar kabartmalarından gelmektedir.[1] El arabası iten bir adamın boyalı mezar duvar resmi, tam olarak MS 118 yılına tarihlenen Sichuan eyaleti Chengdu'daki bir mezarda bulunmuştur.[2] El arabası iten bir adamın taş oyma kabartması, MS 150 civarına tarihlenen Sichuan eyaletindeki Shen Fujun'un mezarında bulunmuştur.[3] Dindar Dong Yuan'ın babasını tek tekerlekli bir lu che el arabasıyla ittiği hikayesi de Shandong'daki Wu Liang mezar tapınağının duvar resminde tasvir edilmiştir (MS 147 yılına tarihlenmektedir).[4] MÖ 1. yüzyıl ve MS 1. yüzyıla tarihlenen ve bir “geyik arabasından” (luche) bahseden daha eski kayıtlar da bir el arabasına atıfta bulunuyor olabilir.[2]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Needham, Volume 4, Part 2, 263-267.
  2. ^ a b Needham, Volume 4, Part 2, 265.
  3. ^ Needham, Volume 4, Part 2, 264-265.
  4. ^ Needham, Volume 4, Part 2, 263.
Wikimedia Commons'ta El arabası ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • g
  • t
  • d
Araba
İnsan gücü ile
Çekçek  · El arabası  · Bebek arabası  · Alışveriş arabası  · Bagaj arabası  · El takası  · Düz yatak arabası  · Sedye
Hayvan gücü ile
Atlı tramvay  · At arabası  · Posta arabası  · Savaş arabası  · Fayton  · Troyka  · Kağnı  · Kızak
Motor gücü ile
Otomobil  · Otobüs  · Kamyon  · Kamyonet  · Panelvan  · Minibüs  · Traktör
  • g
  • t
  • d
Bahçe araçları
  • Bahçe çatalı
  • Balta
  • Belleme aleti
  • Benzinli tırpan
  • Toprak burgusu
  • Budama aracı
  • Budama (bahçe) makası
  • Çim makası
  • Çim sınırlayıcı
  • Çit düzenleyici
  • Çapa
  • Çim havalandırıcı
  • Çim biçme
  • Çim temizleme
  • Makas
  • Döner yeke
  • El arabası
  • Elek
  • Fıskiye
  • Fide kazığı
  • Hızar
  • Hori hori
  • Kenar küreği
  • Kültivatör
  • Kazma
  • Kürek
  • El malası
  • Orak
  • Ot biçme makinesi
  • Ot sökücü
  • Saban
  • Teneke sulayıcı
  • Tırmık
  • Tırpan
  • Yaba
  • Yağmurlama sulama
  • Yaprak üfleyici
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • GND: 4671712-2
  • NDL: 00577186
Taslak simgesiAlet ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=El_arabası&oldid=33557225" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Alet taslakları
  • Aletler
  • Arabalar
  • Çinli icatları
  • El teskereleri
  • İnsan gücüyle hareket eden taşıtlar
  • Tek tekerlekli taşıtlar
Gizli kategoriler:
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'de tanımlı olan sayfalar
  • GND tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • NDL tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • Tüm taslak maddeler
  • Sayfa en son 09.30, 26 Temmuz 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
El arabası
Konu ekle