Dosya:X-15 in flight.jpg - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

Dosya:X-15 in flight.jpg

Sayfa içeriği diğer dillerde desteklenmemektedir.
  • Dosya
  • Tartışma
  • Oku
  • Wikimedia Commons üzerinde gör
  • Yerel açıklama ekle
  • Yerel açıklama kaynağı ekle
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Wikimedia Commons üzerinde gör
  • Yerel açıklama ekle
  • Yerel açıklama kaynağı ekle
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • Basılmaya uygun görünüm
  • Sayfa bilgisi
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Diğer projelerde
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
  • Dosya
  • Dosya geçmişi
  • Dosya kullanımı
  • Küresel dosya kullanımı
  • Üstveri
Dosya:X-15 in flight.jpg
Bu önizlemenin boyutu: 800 × 531 piksel. Diğer çözünürlükler: 320 × 212 piksel | 640 × 425 piksel | 1.024 × 680 piksel | 1.280 × 850 piksel | 3.000 × 1.992 piksel.
Tam çözünürlük ((3.000 × 1.992 piksel, dosya boyutu: 1,05 MB, MIME tipi: image/jpeg))
Bu dosya Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır. Dosyanın açıklaması aşağıda gösterilmiştir.
Commons, serbest/özgür telifli medya dosyalarının bulundurulduğu depodur. Siz de yardım edebilirsiniz.
Bu dosya Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır.

Özet

AçıklamaX-15 in flight.jpg
English: The X-15 #2 (56-6671) launches away from the B-52 mothership with its rocket engine ignited. The white patches near the middle of the ship are frost from the liquid oxygen used in the propulsion system, although very cold liquid nitrogen was also used to cool the payload bay, cockpit, windshields, and nose.
Čeština: Experimentální raketový letoun North American X-15 za letu, kolem roku 1960
Tarih Taken on 17 Eylül 1959
Kaynak Current Upload: cropped from http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/X-15/HTML/EC88-0180-1.html (direct link) (date reference)
Original Upload: cropped and contrast enhanced from original http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/X-15/HTML/EC88-0180-1.html
Yazar NASA
Bu görüntü veya video ABD Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) Armstrong Flight Research Centertarafından Fotoğraf ID: EC88-0180-1 ile kataloğa alınmıştır.

Bu etiket, ekli çalışmanın telif hakkı durumunu göstermez. Normal bir telif hakkı etiketi hâlâ gereklidir. Commons:Lisanslama sayfasına bakın.
Diğer diller:

Afrikaans ∙ العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ Bahaso Jambi ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−

Lisanslama

Public domainPublic domainfalsefalse
Public domain Bu dosya NASA tarafından üretildiği için kamu malıdır. Aksi belirtilmediği sürece "NASA tarafından üretilen malzemenin telif hakkı olmadığı" NASA telif politikasında belirtilmiştir. (Bkz. Template:PD-USGov, NASA copyright policy page veya JPL Image Use Policy.)
Uyarılar:
  • NASA logoları, işaret ve amblemlerinin kullanımı ABD yasaları uyarınca sınırlandırılmıştır 14 CFR 1221.
  • NASA internet sitesi, Sovyet / Rus uzay ajansı ve diğer sivil ABD uzay ajanslarına ait çok sayıda görüntü barındırmaktadır. Bunların bazıları kamu malı olmayabilir.
  • Bunlardan STScI tarafından üretildiği açıkça belirtilmeyen, Hubble Uzay Teleskobuna dayalı verilerin telif hakkı saklı olabilir.[1] Ayrıca bakınız {{PD-Hubble}} ve {{Cc-Hubble}} veya {{Spacetelescope.org}}.
  • SOHO (ESA & NASA) ortak projesi olan prob tarafından oluşturulan tüm materyallerin telif hakkı saklıdır ve ticari olmayan eğitim amaçlı kullanım için izin alınması gerektiği anlamına gelmektedir. [2]
  • Özellikle Günün Astronomi Görüntülerinin (APOD) internet sitesinde telif hakkı saklı olabilir. [3]

Altyazılar

Bu dosyanın temsil ettiği şeyin tek satırlık açıklamasını ekleyin.

Bu dosyada gösterilen öğeler

betimlenen

North American X-15

telif hakkı durumu

kamu malı

geçerlilik alanı: Amerika Birleşik Devletleri
tespit yöntemi: work of the federal government of the United States İngilizce

kuruluşu

17 Eylül 1959

dosya boyutu

1.106.064 bayt

boyu

1.992 piksel

genişliği

3.000 piksel

ortam türü

image/jpeg

sağlama toplamı

8e0e52eef94d1a38b71e165fbd708d9089f89e95

tespit yöntemi: SHA-1

Dosya geçmişi

Dosyanın herhangi bir zamandaki hâli için ilgili tarih/saat kısmına tıklayın.

Tarih/SaatKüçük resimBoyutlarKullanıcıYorum
güncel10.45, 30 Mart 201010.45, 30 Mart 2010 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli3.000 × 1.992 (1,05 MB)JatkinsHigher resolution
11.02, 18 Temmuz 200511.02, 18 Temmuz 2005 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli750 × 498 (55 KB)KdhenrikNASA photo of X-15 #2 in flight, #EC-88-0180-1 taken in the early 1960s, collected from http://www.dfrc.nasa.gov/gallery/photo/X-15/HTML/index.html, cropped and contrast enhanced. {{PD-USGov-NASA}}

Dosya kullanımı

Bu görüntü dosyasına bağlantısı olan sayfalar:

  • NASA
  • North American X-15

Küresel dosya kullanımı

Aşağıdaki diğer vikiler bu dosyayı kullanmaktadır:

  • af.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • North American X-15
  • an.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • North American X-15
  • ar.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • بوابة:طيران/أحداث تاريخية/مايو في الطيران
    • بوابة:طيران/أحداث تاريخية/مايو في الطيران/22 مايو
    • قائمة طائرات - إكس
    • طائرة أسرع من الصوت
  • ast.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Historia de l'aviación
  • bg.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Ракетоплан
    • X-15
  • bn.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • মহাকাশ বিমান
  • ca.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • North American X-15
    • Usuari:Mcapdevila/Història de l'aviació
    • Usuari:Mcapdevila/Avions X
    • Avió coet
    • Avions X
  • cs.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Neil Armstrong
    • Experimentální letadlo
  • cy.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • X-15
  • da.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Raketfly
    • North American X-15
  • de.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • 17. September
    • North American X-15
    • X-Flugzeuge der Vereinigten Staaten
    • Portal:Luftfahrt/BildergalerieHistorie
    • Portal:Raumfahrt/Bild des Tages/2. Quartal
    • Portal:Raumfahrt/Bild des Tages/25. Juni
  • en.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Human spaceflight
    • Human spaceflight programs
    • North American X-15
    • List of X-planes
    • Robert Michael White
    • List of X-15 flights
    • List of crewed spacecraft
    • History of California (1900–present)
    • Supersonic aircraft
    • X-15 (film)
    • List of vehicle speed records
    • February 1959
    • September 1959
    • List of NASA aircraft
    • Aircraft in fiction
    • Template:Did you know nominations/X-15 (film)
    • Wikipedia:Userboxes/Spaceflight
    • User:Urban Versis 32/Userboxes
    • User:Urban Versis 32/Userboxes/NASAX15
    • User:Ch3sp1n13
    • User:Redacted II/userboxes
  • es.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Historia de la aviación
    • North American X-15
    • Anexo:Aviones X

Bu dosyanın daha fazla küresel kullanımını görüntüle.

Üstveri

Bu dosyada, muhtemelen fotoğraf makinesi ya da tarayıcı tarafından eklenmiş ek bilgiler mevcuttur. Eğer dosyada sonradan değişiklik yapıldıysa, bazı bilgiler yeni değişikliğe göre eski kalmış olabilir.

Kullanıcı yorumlarıden Flight Research Center Photo Collection

http://www.dfrc.nasa.gov/gallery/photo/index.html NASA Photo: EC88-0180-1 Date: early 1960s Photo by: NASA photo

X-15 #2 just after launch

The X-15 #2 (56-6671) launches away from the B-52 mothership with its rocket engine ignited. The white patches near the middle of the ship are frost from the liquid oxygen used in the propulsion system, although very cold liquid nitrogen was also used to cool the payload bay, cockpit, windshields, and nose.

The X-15 was a rocket-powered aircraft 50 ft long with a wingspan of 22 ft. It was a missile-shaped vehicle with an unusual wedge-shaped vertical tail, thin stubby wings, and unique fairings that extended along the side of the fuselage. The X-15 weighed about 14,000 lb empty and approximately 34,000 lb at launch. The XLR-99 rocket engine, manufactured by Thiokol Chemical Corp., was pilot controlled and was capable of developing 57,000 lb of rated thrust (actual thrust reportedly climbed to 60,000 lb). North American Aviation built three X-15 aircraft for the program.<p>The X-15 research aircraft was developed to provide in-flight information and data on aerodynamics, structures, flight controls, and the physiological aspects of high-speed, high-altitude flight. A follow-on program used the aircraft as a testbed to carry various scientific experiments beyond the Earth's atmosphere on a repeated basis. <p>For flight in the dense air of the usable atmosphere, the X-15 used conventional aerodynamic controls such as rudder surfaces on the vertical stabilizers to control yaw and canted horizontal surfaces on the tail to control pitch when moving in synchronization or roll when moved differentially. <p>For flight in the thin air outside of the appreciable Earth's atmosphere, the X-15 used a reaction control system. Hydrogen peroxide thrust rockets located on the nose of the aircraft provided pitch and yaw control. Those on the wings provided roll control.<p>Because of the large fuel consumption, the X-15 was air launched from a B-52 aircraft at 45,000 ft and a speed of about 500 mph. Depending on the mission, the rocket engine provided thrust for the first 80 to 120 sec of flight. The remainder of the normal 10 to 11 min. flight was powerless and ended with a 200-mph glide landing.<p>Generally, one of two types of X-15 flight profiles was used: a high-altitude flight plan that called for the pilot to maintain a steep rate of climb, or a speed profile that called for the pilot to push over and maintain a level altitude. <p>The X-15 was flown over a period of nearly 10 years--June 1959 to Oct. 1968--and set the world's unofficial speed and altitude records of 4,520 mph (Mach 6.7) and 354,200 ft (over 67 mi) in a program to investigate all aspects of piloted hypersonic flight. Information gained from the highly successful X-15 program contributed to the development of the Mercury, Gemini, and Apollo manned spaceflight programs, and also the Space Shuttle program.<p>The X-15s made a total of 199 flights and were manufactured by North American Aviation. <p>X-15-1, serial number 56-6670, is now located at the National Air and Space Museum, Washington DC.<p>North American X-15A-2, serial number 56-6671, is at the United States Air Force Museum, Wright-Patterson AFB, Ohio. The X-15-3, serial number 56-6672, crashed on 15 November 1967, resulting in the death of Maj. Michael J. Adams.
Yatay çözünürlük500 dpi
Dikey çözünürlük500 dpi
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Dosya:X-15_in_flight.jpg" sayfasından alınmıştır
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Dosya:X-15 in flight.jpg
Konu ekle