Dosya:Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System.jpg - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

Dosya:Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System.jpg

Sayfa içeriği diğer dillerde desteklenmemektedir.
  • Dosya
  • Tartışma
  • Oku
  • Wikimedia Commons üzerinde gör
  • Yerel açıklama ekle
  • Yerel açıklama kaynağı ekle
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Wikimedia Commons üzerinde gör
  • Yerel açıklama ekle
  • Yerel açıklama kaynağı ekle
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • Basılmaya uygun görünüm
  • Sayfa bilgisi
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Diğer projelerde
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
  • Dosya
  • Dosya geçmişi
  • Dosya kullanımı
  • Küresel dosya kullanımı
  • Üstveri
Dosya:Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System.jpg
Bu önizlemenin boyutu: 800 × 597 piksel. Diğer çözünürlükler: 320 × 239 piksel | 640 × 478 piksel | 1.024 × 765 piksel | 1.280 × 956 piksel | 1.540 × 1.150 piksel.
Tam çözünürlük ((1.540 × 1.150 piksel, dosya boyutu: 592 KB, MIME tipi: image/jpeg))
Bu dosya Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır. Dosyanın açıklaması aşağıda gösterilmiştir.
Commons, serbest/özgür telifli medya dosyalarının bulundurulduğu depodur. Siz de yardım edebilirsiniz.
Bu dosya Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır.

Özet

AçıklamaFlybrid Systems Kinetic Energy Recovery System.jpg
English: Photo of a Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System for a Formula 1 car. This is a flywheel which stores energy when the car is braked, allowing it to be recycled to accelerate the car later. Allowing the driver to boost the car during key sections of the race (for instance when exiting a corner).
Français : Photographie d'un système de récupération d'énergie cinétique (Flybrid Systems) d'une voiture de Formule 1. Ce système utilise un volant d'inertie qui emmagasine l'énergie cinétique quand le véhicule freine freiné, cette énergie pouvant être recyclé pour ensuite accélérer le véhicule, permettant au conducteur de "booster" son véhicule à des moments clé de la course, en sortie de virage notamment
Deutsch: Foto von einem kinetischen Energierückgewinnungssystem ("Flybird Systeme" für ein Formel-1-Auto in diesem Fall). Dieses System verwendet ein Schwungrad, die kinetische Energie, wenn die Fahrzeugbremsen abgebremst werden speichert. Diese Energie wird dann recycelt, unsd verwendet um das Fahrzeug zu beschleunigen in entscheidenden Momenten des Rennens (zum beispiel am Kurvenausgang).
Nederlands: Foto van een bewegingsenergie herstel systeem ("Flybird Systems" voor een Formule 1-wagen in dit geval). Dit systeem maakt gebruik van een vliegwiel dat kinetische energie opslaat wanneer het voertuig remt. Deze energie kan vervolgens teruggevoerd worden naar de aandrijving en gebruikt worden om de auto te versnellen op belangrijke momenten van de race (bijvoorbeeld bij het uitkomen van een bocht).
Tarih Temmuz 2009
Kaynak Photo by user:geni
Yazar Geni
İzin
(Bu dosyanın tekrar kullanımı)		 GFDL CC-BY-SA

Lisanslama

Ben, bu işin telif sahibi, burada işi aşağıdaki lisanslar altında yayımlıyorum:
GNU head Bu belgenin GNU Özgür Belgeleme Lisansı, Sürüm 1.2 veya Özgür Yazılım Vakfı tarafından yayımlanan sonraki herhangi bir sürüm şartları altında bu belgenin kopyalanması, dağıtılması ve/veya değiştirilmesi için izin verilmiştir;

Değişmeyen Bölümler, Ön Kapak Metinleri ve Arka Kapak Metinleri yoktur. Lisansın bir kopyası GNU Özgür Belgeleme Lisansı sayfasında yer almaktadır.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue

w:tr:Creative Commons
atıf benzer paylaşım
Bu dosya Creative Commons Atıf-Benzer Paylaşım 4.0 Uluslararası, 3.0 Aktarılmamış, 2.5 Genel, 2.0 Genel ve 1.0 Genel lisansları ile lisanslamıştır.
Şu seçeneklerde özgürsünüz:
  • paylaşım – eser paylaşımı, dağıtımı ve iletimi
  • içeriği değiştirip uyarlama – eser adaptasyonu
Aşağıdaki koşullar geçerli olacaktır:
  • atıf – Esere yazar veya lisans sahibi tarafından belirtilen (ancak sizi ya da eseri kullanımınızı desteklediklerini ileri sürmeyecek bir) şekilde atıfta bulunmalısınız.
  • benzer paylaşım – Maddeyi yeniden düzenler, dönüştürür veya inşa ederseniz, katkılarınızı özgünüyle aynı veya uyumlu lisans altında dağıtmanız gerekir.
https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0CC BY-SA 4.0 Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 truetrue
İstediğiniz lisansı seçebilirsiniz.

Altyazılar

Bu dosyanın temsil ettiği şeyin tek satırlık açıklamasını ekleyin.

Bu dosyada gösterilen öğeler

betimlenen

telif hakkı durumu

telif hakkı alınmış

telif hakkı lisansı

Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 2.5 Jenerik

Creative Commons Attribution-ShareAlike 1.0 Generic İngilizce

Creative Commons Atıf-BenzerPaylaşım 4.0 Uluslararası

GNU Free Documentation License, version 1.2 or later İngilizce

Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 3.0 Yerelleştirilmemiş

Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 2.0 Jenerik

ile çekildi

Canon PowerShot G9

kuruluşu

Temmuz 2009

ISO hızı

200

deklanşör hızı

0,016666666666667 saniye

odak oranı

2,8

odak uzaklığı

7,4 milimetre

ortam türü

image/jpeg

Dosya geçmişi

Dosyanın herhangi bir zamandaki hâli için ilgili tarih/saat kısmına tıklayın.

Tarih/SaatKüçük resimBoyutlarKullanıcıYorum
güncel04.28, 13 Aralık 201104.28, 13 Aralık 2011 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli1.540 × 1.150 (592 KB)RotatebotBot: Image rotated by 270° (EXIF-Orientation set from 6 to 1, rotated 0°)
00.00, 20 Temmuz 200900.00, 20 Temmuz 2009 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli1.150 × 1.540 (592 KB)Geni{{Information |Description={{en|1=Photo of a Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System for a formular 1 car}} |Source=Photo by user:geni |Author=Geni |Date=july 2009 |Permission=GFDL CC-BY-SA |other_versions= }} [[Category:Category:Science Museu

Dosya kullanımı

Bu görüntü dosyasına bağlantısı olan sayfalar:

  • Enerji depolama

Küresel dosya kullanımı

Aşağıdaki diğer vikiler bu dosyayı kullanmaktadır:

  • de.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Schwungradspeicherung
    • Kinetic Energy Recovery System
  • en.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Energy storage
    • Regenerative braking
    • Kinetic energy recovery system
    • Flywheel energy storage
  • es.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Freno regenerativo
  • eu.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Balazta
  • fi.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • KERS
  • fr.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Stockage de l'énergie
    • Max Mosley
    • Système de récupération de l'énergie cinétique
    • Grand Prix automobile d'Australie 2011
    • Utilisateur:GI EB11 VaihauAbdou
    • Utilisateur:GI EB11 VaihauAbdou/Brouillon
  • he.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • אגירת אנרגיה
    • בלימה רגנרטיבית
  • hr.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Formula 1
    • Kinetic Energy Recovery System
    • Zamašnjak
  • hu.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • KERS
  • id.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Sistem Pemulihan Energi Kinetik
  • id.wikibooks.org üzerinde kullanımı
    • Wikibuku:Sumber Pembelajaran Terbuka/Fisika/Energi
  • it.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • KERS
  • ja.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • F1レギュレーション
    • 運動エネルギー回生システム
    • フライホイール・バッテリー
  • ko.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • 플라이휠 에너지 저장
  • lt.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Kinetinės energijos regeneravimo sistema
  • nl.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Kinetic Energy Recovery System
  • pt.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Frenagem regenerativa
    • Sistema de recuperação de energia cinética
  • ro.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Frânare regenerativă
    • Sistem de recuperare a energiei cinetice
  • simple.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Formula One car
  • sk.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Kinetic energy recovery system
  • sr.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Систем за повраћај кинетичке енергије
  • sv.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • Kinetic energy recovery system
  • th.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • การเก็บพลังงาน
  • www.wikidata.org üzerinde kullanımı
    • Q173171
  • zh.wikipedia.org üzerinde kullanımı
    • 储能技术
    • 动能回收系统
    • Talk:飞轮储能

Üstveri

Bu dosyada, muhtemelen fotoğraf makinesi ya da tarayıcı tarafından eklenmiş ek bilgiler mevcuttur. Eğer dosyada sonradan değişiklik yapıldıysa, bazı bilgiler yeni değişikliğe göre eski kalmış olabilir.

Kamera markasıCanon
Kamera modeliCanon PowerShot G9
Çekim süresi1/60 saniye (0,016666666666667)
F numarasıf/2,8
ISO hız derecesi200
Verinin ilk yaratılma zamanı15.29, 2 Mayıs 2008
Mercek odak uzaklığı7,4 mm
YönlendirmeNormal
Yatay çözünürlük180 dpi
Dikey çözünürlük180 dpi
Dosya değişiklik tarihi ve zamanı15.29, 2 Mayıs 2008
Y ve C yerleştirmeOrtalanmış
Exif sürümü2.2
Dijitalleştirme zamanı15.29, 2 Mayıs 2008
Her bileşenin anlamı
  1. Y
  2. Cb
  3. Cr
  4. bulunmuyor
Resim sıkıştırma modu5
APEX deklanşör hızı5,90625
APEX açıklığı2,96875
Poz eğilim değeri0
Maksimum açıklık değeri2,96875 APEX (f/2,8)
Ölçüm moduDesen
FlaşFlaş patladı, otomatik mod, kırmızı göz azaltma modu
Desteklenen Flashpix sürümü1
Renk aralığısRGB
Odaksal düzey X çözünürlüğü13.745,704467354
Odaksal düzey Y çözünürlüğü13.698,630136986
Odaksal düzey çözünürlük ünitesiinç
Algılama metoduTek çipli renk alanı sensörü
Dosya kaynağıDijital sabit kamera
Özel resim işlemiNormal işlem
Pozlama moduOtomatik pozlama
Beyaz dengeOtomatik beyaz denge
Dijital zoom oranı1
Sahne yakalama tipiStandart
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Dosya:Flybrid_Systems_Kinetic_Energy_Recovery_System.jpg" sayfasından alınmıştır
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Dosya:Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System.jpg
Konu ekle