BMW 328
| BMW 328 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Bayerische Motorenwerke |
| Üretim | 1936-1940[1] |
| Montaj | Eisenach, Almanya |
| Tasarımcı(lar) | Peter Szymanowski Fritz Fiedler[2] Alfred Böning[2] Alex von Falkenhausen[2] Ernst Loof[2] |
| Selefi | BMW 319/1 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Spor otomobil |
| Gövde tipi | 2 kapılı roadster |
| Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli |
| Benzerleri | BMW 319/1 BMW 326[2] |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 2.0 L M328 I6[1] |
| Şanzıman | 4 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2,400 mm |
| Uzunluk | 3,900 mm |
| Genişlik | 1,550 mm |
| Yükseklik | 1,400 mm |
| Ağırlık | 830 kg |
BMW 328, BMW tarafından 1936-1940 yılları arasında üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, Peter Szymanowski tarafından tasarlanmış olup 1999 yılında Yüzyılın Otomobili seçiminde 25 finalistten biri olarak kalmıştır. Toplam 464 adet üretilmiştir.[1]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b c "BMW 328 - The Legendary Roadster". Bmwccn.no. 3 Ocak 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2017.
- ^ a b c d e Norbye, Jan P. (1984). BMW - Bavaria's Driving Machines. Skokie, IL: Publications International. ISBN 0-517-42464-9.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta BMW 328 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
- BMW 328 specifications28 Mayıs 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Jalopnik BMW 32815 Ağustos 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Carsguide - 75th Anniversary of BMW Roadsters - Gallery15 Ağustos 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
| BMW otomobilleri: 1920-1940 - sonraki » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | 1920ler | 1930lar | 1940lar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||
| sıralı 4 | Dixi 3/15/Dixi 3/15 DA/Dixi 3/15 DA1/ | 3/15 DA2/ 3/15 DA4 | 3/20 | 309 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sıralı 6 | 303 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 315, 319 | 329 | 320 | 321 | 321* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 326 | 326* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 327 | 327* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 335 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| spor otomobil | DA-3 Wartburg | 315/1, 319/1 | 328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| * Doğu Almanya'da EMW olarak yapılmıştır. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||